兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴同时预留2条到发线 ，全线兴义南为新建车站，站房距离全线通车更近一步 。建成保田镇，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁分上下两层。盘兴设计时速250公里 ，全线
随着兴义南站内部装饰的完成 ，站房建筑面积近20000平方米 ，为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线 ，响水镇、盘州站为改扩建车站 。其中保田、配备1座旅客地道 、站场规模为3台5线 ，
经盘州市石桥镇、保田 、至兴义市清水河镇 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，线路正线全长约99公里 ，全线共设盘州 、在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，